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PIMATIC氣缸P2020H系列選型資料在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動機(jī)的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使氣車更容易起動，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。因此，豪華轎車、跑車、等高性能氣車的氣缸......

HYDAC高壓球閥KHP型選型資料高壓球閥主要用于截斷或接通管路中的介質(zhì)，亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質(zhì)。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質(zhì)的合流、分流、及流向的切換，同時也可關(guān)閉任一通道而使另外兩個通道相連。本......

ATOS比例閥阿托斯技術(shù)詳情比例閥是比例控制系統(tǒng)中的主要功率放大元件心，可以根據(jù)輸入電信號指令連續(xù)地、按比例地控制執(zhí)行元件的壓力、速度和方向，對液壓設(shè)備的可操控性能有很大的促進(jìn)作用。比例閥擁有較好的靜態(tài)和動態(tài)特性，其介于常規(guī)開關(guān)閥和閉環(huán)伺服閥之間：相比于常規(guī)開關(guān)閥，比例閥響應(yīng)速度更快，控制更加精確，能夠克服一些常規(guī)開關(guān)......

EBRO氣動執(zhí)行器EB5.1技術(shù)參數(shù)凸輪撓曲閥又稱偏心旋轉(zhuǎn)閥，也是一種新型結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥。其球面閥芯的中心線與轉(zhuǎn)軸中心偏離，轉(zhuǎn)軸帶動閥芯偏心旋轉(zhuǎn)，使閥芯向前下方進(jìn)入閥座。偏心旋轉(zhuǎn)閥具有體積小，重量輕，使用可靠，維修方便，通用性強(qiáng)，流體阻力小等優(yōu)點，適用于粘度較大的場合，在石灰、泥漿等流體中，具有較好的使用性能。執(zhí)行器企業(yè)......